경기도 '강변살자' 프로그램의 김포반영에 대해 김포인님의 질문.

김포인

 

정의원님 항상 열린행정을 넷상에서 보여주시고, 시정의 변화를 알려주시고자 노력하시는 점이 우리사회가 필요한 정치인의 모습을 보여주시는 것 같아 너무 고맙게 생각합니다.
다름이 아니라, 김포에서 살아가는 젊은이로써 오늘자 뉴스에 나온 '강변살자'플랜에 신곡수중보의 하성대교 하단으로의 이설과 제2외곽도의 하성대교 통과가 확정되었는지요?
수중보문제와 수도권광역교통망에 관심있는 젊은이에게 명쾌한 답변 부탁드려도 되겠지요? ^^
그리고 국민참여정당이 출범하면 여건이 되는데로 함께 활동하고 선거때도 조그만 힘 보태드리고자 노력할 예정입니다. 깨어있는 양심들과 풀뿌리민주주의를 갈망하는 젊은이들에게 대한민국의 희망을 보여주실수 있도록 진정성있는 창당 부탁드립니다. 응원하겠습니다.

 

<답변>

안녕하세요. 김포인님.
만나뵙게 되어 반갑습니다. 제 블로그에 이렇게 찾아와서 직접 글까지 올려주신 점에 대해 감사드립니다. 질문하신 내용에 대해 답변드리자면 경기도의 '강변살자' 프로그램은 아직 경기도의 자체안에 머물러 있는 실정입니다. 도에서는 이번에 4대강 프로그램에 김포-개성 육상도로등 여러가지 안을 국첵사업에 반영하고자 올렸으나 남한강 수역에 해당되는 지역을 제외하곤 거의 제외되었습니다.
이번 뉴스 보도자료는 중앙정부에 추가지역에 대한 관심을 촉구하는 차원에서 경기도의 사업추진 의지를 강하게 표현하는 차원에서 발표된 성격의 것이라고 보시면 되겠습니다.

하성대교는 제2외곽순환도로의 특성상 '강변살자' 프로그램과 별개의 차원에서 시간이 문제지 결국에는 추진될 것이라고 생각됩니다. 반면에 신곡수중보 이전건은 넘어서야 할 난관이 여럿 있는 상태입니다. 당장 고양시의 반대가 강하다보니 김포시의 일방적 의지만으로 추진하기에는 문제가 많습니다. 김포시의 입장에서는 신곡수중보를 하류로 이전하여 생기는 담수지형에다가 여러가지 수상레저 시설을 두려는 의지에서 강하게 추진하고 있으나 장항습지 문제등 여러 사안이 걸려있어 고양시를 설득할 수 있는 논리를 개발하기에는 어려움이 있습니다.

시원한 답변이 되었는지 모르겠습니다.
변화된 상황이 있으면 언제든 그 자료를 올려드려 김포시민이 알도록 하겠습니다.
참조가 될런지 모르겠습니다만 '지역개발자료실'에 4대강 관련 김포시에서 추진한 자료를 올려드리겠으니 살펴보셨으면 합니다.